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廈門朋強(qiáng)建材專業(yè)生產(chǎn)混凝土添加劑、防水材料，主營(yíng)產(chǎn)品：速凝劑、石膏砂漿、益膠泥、填縫劑、抗裂砂漿、瓷磚膠等，有意向者可來(lái)電咨詢！

摻合料可分為活性摻合料和非活性摻合料。活性礦物摻合料本身不硬化或者硬化速度很慢，但能與石灰、消石灰等鈣質(zhì)材料加水拌合后，能夠凝結(jié)硬化進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)度，或與水泥水化生成的氫氧化鈣起反應(yīng)，生成具有膠凝能力的水化產(chǎn)物，如粉煤灰、粒化高爐礦渣粉、沸石粉、硅灰等。

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加載端的荷載－位移曲線。可以看出，當(dāng)將混凝土視為非線性彈塑性體時(shí)，在劈裂破壞后將顯示出明顯的應(yīng)變軟化。 [2] 銹蝕階段為鋼筋在銹蝕狀態(tài)下混凝土單元的位移，與試驗(yàn)的裂縫開展位置基本吻合。 [2] 銹蝕后的加載為了比較箍筋配置的影響，分別情況1和去掉中間一根箍筋情況2兩種情況進(jìn)行分析計(jì)算。兩種情況下銹蝕深度與荷載的關(guān)系曲線。可以看出

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當(dāng)瀝青層之間或?yàn)r青層與基層之間結(jié)合面上的摩阻力大大低于瀝青混合料本身時(shí)，層間界面會(huì)存在抗剪強(qiáng)度不足的薄弱環(huán)節(jié)，當(dāng)路面受到較大的水平剪切力時(shí)易發(fā)生剪切位移，使瀝青面層發(fā)生水平推移、車轍及壅包等病害。粘結(jié)層對(duì)瀝青層之間的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力的傳遞有至關(guān)重要的作用，層間粘結(jié)力不足會(huì)導(dǎo)致層間推移及上面層層底拉應(yīng)力集中，這種應(yīng)力集中將加速疲勞開裂導(dǎo)致整個(gè)路面的破壞。為了保證瀝青路面的優(yōu)良路用性能，必須在瀝青混凝土層間鋪設(shè)粘結(jié)層或經(jīng)過(guò)處理以提高層間的粘結(jié)力。 [2]